Hyundai serait incapable de racheter son usine russe

Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor Company pourrait ne pas être en mesure d’exercer son option de rachat sur son ancienne usine de production située à Saint-Pétersbourg, en Russie, a indiqué une source proche des discussions internes à Reuters. Cette possibilité intervient alors que la clause de rachat incluse dans l’accord de vente est sur le point d’expirer en janvier 2026, et que les contraintes géopolitiques persistent.

Hyundai avait vendu 100 % de sa participation dans l’usine à l’AGR Automotive Group en 2024 pour une somme symbolique d’environ 140 000 won (≈ 97 $), après avoir suspendu les opérations en mars 2022 en raison de l’invasion russe de l’Ukraine et des sanctions occidentales qui ont perturbé les chaînes d’approvisionnement et les paiements. L’accord comportait une option de rachat valable deux ans, mais la source a déclaré : « Ce n’est pas une situation où nous pouvons racheter les actions », sans préciser davantage.

Cette évolution reflète les difficultés persistantes pour les constructeurs étrangers souhaitant revenir sur le marché russe, un environnement rendu complexe par la guerre, les sanctions et l’incertitude économique. Avant son retrait, Hyundai, avec sa filiale Kia, était l’un des principaux acteurs étrangers en Russie, avec une capacité de production annuelle de plus de 200 000 véhicules et environ 23 % de parts de marché en 2019.

Alors que d’autres constructeurs comme Renault, Ford, Nissan et Mercedes-Benz ont également conservé des options de rachat pour leurs usines russes (avec des échéances allant de 2027 à 2029), Hyundai pourrait devenir l’un des premiers à laisser expirer définitivement sa clause, fermant potentiellement la porte à un retour commercial dans le pays.