Tesla : des parts de marchés de plus en plus réduites en Europe

En décembre 2025, le constructeur américain Tesla a connu une performance très contrastée en Europe. Selon les chiffres d’immatriculations officiels, les ventes de Tesla ont plongé de 66 % en France, l’un des plus importants marchés automobiles du continent, atteignant seulement 1 942 unités enregistrées sur le mois. Sur l’ensemble de l’année 2025, les immatriculations en France ont également chuté d’environ 37 %, signe d’une demande moins soutenue pour les véhicules électriques de la marque. Cette baisse s’inscrit dans un contexte de concurrence accrue et de parts de marché qui se réduisent pour Tesla dans plusieurs pays européens.

En revanche, la Norvège se démarque nettement. Dans le pays nordique, où le marché automobile est dominé par les véhicules électriques, les immatriculations de Tesla ont bondi de 89 % en décembre, à 5 679 unités, et la marque a enregistré un record annuel avec une part de marché supérieure à 19 % en 2025, un niveau jamais atteint auparavant. Dans cette nation pionnière de l’électromobilité, près de 96 % des nouvelles voitures immatriculées en 2025 étaient électriques, ce qui a favorisé la progression de Tesla.

Cette divergence de performances reflète la fragilité de la demande pour Tesla dans plusieurs grands marchés européens, notamment en France, en Suède, en Espagne ou encore au Portugal, malgré le lancement de versions moins chères de ses modèles phares comme la Model 3 et le Model Y. À l’inverse, la Norvège demeure un bastion de l’électrique, renforcé par des politiques fiscales attractives et une très forte adoption des véhicules zéro émission. Pour Tesla, ce contraste met en lumière l’importance de s’adapter aux évolutions spécifiques des marchés nationaux, alors que la concurrence, notamment chinoise et européenne, continue de se renforcer.